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现代伊兰特烧机油的表现及原因,伊兰特烧机油解决方法

现代伊兰特烧机油的表现及原因,伊兰特烧机油解决方法

造成伊兰特烧机油的原因可能是气门油封、活塞间隙过大、机油油量高于刻度线或低于刻度线,下面是伊兰特烧机油的表现及解决方法。

①气门油封

气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但是长时间的使用后,气门油封总会出现老化或损坏的情况,造成密封性能下降,车辆也就很容易出现“烧机油”的现象。

解决方法:及时更换新的气门油封,保证气门的密封性。

②活塞间隙过大

长时间的使用汽车,活塞环上会附有燃烧不充分的积碳,一直不去清洗处理的话,活塞环会出现密封不良的现象,机油也就很容易进入燃烧室,导致烧机油,甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法:更换活塞环即可,不过平时也要多注意清洗积碳,这算是预防烧机油的一种方式吧。

③机油油量

如果机油超过最高刻度线,那多出来的油就会渗入燃烧室燃烧产生积碳。如果长期不解决,很容易就会引起烧机油的现象。

解决方法:只需要抽出多余油量就可以了。一般在维修店就有这种服务,费用也不是很贵。当然也可以自己处理,只需要准备注射管和打点滴的塑料管,并用打点滴用的塑料管连接起来。然后拔出机油尺,插入塑料管,便可以操作注射器抽取多余油量。

发动机烧机油是一个很严重的问题,如果汽车出现烧机油的话,不仅机油数量会减少,也会造成机油燃烧不充分,严重情况下还会加快氧传感器的损坏,出现大量积碳,会堵塞三元催化器,甚至是造成发动机损坏无法修复。因此,发现烧机油问题的话,就必须及时处理,以免造成更大的损失。

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