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2020年二手车市场向三四城市转移

发表时间:2020-03-16 20:44:45    点击:

近年来新车市场下沉已成为共识,二手车市场也不例外,甚至比新车市场下沉条件更丰富。

『图片来源:公开资料』

新车市场中由于三四城市的需求量无法支撑4S店运营成本,交易多在汽贸店进行,或者消费者前往附近二三线城市购买,本地能够看到实车的情况较少。

过去三四城市消费者想要购买二手车也大多是选择前往省会城市的二手车市场,最重要的因素是三四城市新车市场发展晚,所以二手车车源供给不足,无法形成市场。而如今三四市场的本地车源逐渐析出,加上电商平台的促进,消费者想要在本地找到实车见面交易比以往容易很多。

本地市场的方便不仅仅在于能够节省看车阶段的路费,交易过户手续以及售后服务都更加方便,本地商家也更容易通过口碑传播积累转介绍的客户。

另一方面,本地市场需求端也在逐渐成熟。一二线城市更早被新消费观洗礼,更早有消费者理性选择二手车,而下沉市场则需要顾及更多“面子因素”,即使选择差一些的国产新车,也不愿意选择同价位品牌更好的二手车。但随着信息传播加快,消费者也逐渐被教育,下沉市场也经历了观念转变过程,接受二手车的消费逐渐增多。

2020年二手车市场将继续向三四线城市转移,目前三四线消费水平来看,二手车市场向三四线城市转移将会提高人们的对二手车行业的认知,对于二手车行业的发展还是比较有利的,通过透明的历史车况、90天包退的车辆检测、二手车估价及车辆保修四大服务场景,解决二手车行业中车况不透明的问题,并帮助车商或消费者在二手车交易中,对车辆状况、车辆价值做出判断。

如果还有其他二手车相关问题,欢迎咨询文木二手车网微信为您解答,关注shwenmu,解决二手车评估,二手车质保,二手车检测,延保等相关问题。

                

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