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二手车专题

秦奋有三大神车,参考如今的二手车价格,这笔投资不算亏吧?

发表时间:2020-03-13 14:35:25    点击:

   每个品牌都有自己的旗舰,法拉利的旗舰是拉法,迈凯伦的旗舰曾是P1,保时捷的旗舰是918,三大神车都是限量版,都是各家精髓,不管是颜值还是性能绝对是出类拔萃的,当然价格也高高在上,不然也对不起“旗舰”二字。国内能把三大神车收集齐全的人屈指可数,秦奋算一个,多年过去了,当初的千万神车还值多少钱?

   保时捷918,全球限量918辆,2014年1月上市,至今5年了,当年新车在国内的售价是1453万,这只是参考价,不包括选配部分,目前同款保时捷918二手车的参考价是1800多万,二手车比新车还要贵,如果把买车当作一种投资,赚了。

   迈凯伦P1,全球限量375辆,当年国内参考价是1367万,三大神车,迈凯伦P1的总产量是最少的,那么同款车在二手车市场什么价位?

   目前四五年的迈凯伦P1二手车的价格八九百万,相对以前的千万售价,价格下降较为明显,这款车的总产量比保时捷918少多了,但是价格却出现了下降趋势,这说明一个问题,保有量只是决定价格的一个因素,根据同年P1价格,有点亏。

   法拉利硬顶拉法,全球限量499+1,当年新车在国内的参考价是2442万左右,按照保有量,硬顶拉法比迈凯伦P1多,比保时捷918少,目前国内二手车比新车要贵,赚了。保值率=市场收购价格/当时参加指导价x100%。

   二手车的价格是多种因素决定的,比如说:保有量、品牌美誉度、汽车性能稳定性、新车价格稳定性,总之是多种因素决定最终价值,从目前二手车的价格来看,拉法无疑是最保值的,其次是保时捷918,迈凯伦P1垫底了。

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