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雷丁收购后逆势增长 野马预计2019年销量将增长30%

发表时间:2020-01-07 18:16:56    点击:

  时间:2019-12-27 10:20:29来源:经济观察网

   战略重组近一年后,一向低调的野马汽车有了新动作。近日,中国国家自行车队与野马新能源汽车在北京举行合作签约仪式,后者成为中国国家自行车队新能源汽车官方合作伙伴和中国国家自行车队新能源官方指定用车。与此同时,野马汽车宣布启用旗下新能源汽车全新logo,将市场聚焦在三四线城市。

  

   有着30年造车历史、总部位于四川的自主品牌野马汽车并不被人所熟知,这次与中国国家自行车队展开合作,也是为了寻求更多曝光,提高知名度。此前,野马汽车已经成为电影《中国女排》院线联合营销合作伙伴。战略重组后,野马汽车一年来经历了怎样的变化?又将面临哪些挑战?

   发布会结束后,野马汽车副总裁王清礼接受了包括经济观察网记者在内的媒体采访。今年我们算比较稳健,预计到年底的产、销量预计增长30%左右。同时,我们也对内部经营、管理上做出了一些调整。基于对未来市场的一个预测,我们将聚焦在三四线城市市场。王清礼告诉记者。今年1月份,野马汽车进行战略重组,低速电动车企雷丁汽车控股了野马汽车,之后野马的管理团队由原雷丁汽车高管团队接管,王清礼同时也是雷丁汽车副总经理。

   重组后的野马汽车将消费群体瞄准为三四线及以下城市的90后青年。根据其在今年3月27日发布的2025战略,新野马将聚焦A0级以上乘用车,打造城镇90后的第一部车,并立下了2020年销量超过15万台,2025年销量超过70万台的近远期目标。

   从各方面来看,野马汽车聚焦在三四线城市并不令人意外。早在主推燃油车时,野马汽车便主要布局三四线及以下城市。其控股方雷丁汽车则是低速电动车龙头企业,同样是在三四线及以下城市有广大受众。另一方面,咨询公司麦肯锡12月19日的一份报告指出,在知名度不高的三四线城市,中上层中产阶级消费者数量快速增长,有钱、有闲的城镇青年成为一个很有潜力的消费群体。对于车企来说,在整体车市不景气的情况下,这是一个新的机会。

   快速推出多款新产品,是野马汽车为实现2025战略所进行的布局。根据规划,截至2021年底,野马汽车将推出共8款产品,其中纯电动车型为5款。2020年,野马汽车将推出包括星歌、EC60、EC30以及纯电动A0级两厢轿车A10E在内的四款纯电动产品。研发方面,野马汽车每年投入8%营收用于研发,加快产品迭代。

   2年时间里推出8款产品,如何在多款车型的定位上做出区分,考验着野马汽车的产品规划能力。据了解,野马汽车在售的共有7款车,包括博骏、野马T70、野马T80三款SUV以及MPV车型斯派卡,以及基于燃油车打造的野马EC60、野马EC70、野马EC30三款纯电动车型。野马汽车表示未来将实施传统能源+新能源双核驱动战略,但从未来产品布局来看,其近两年更偏向于纯电动汽车市场。

   从官方发布的资料来看,野马汽车将要推出的星歌,与先前雷丁上市的i5车型十分相似,雷丁汽车今年10月份新推出的i9,则与野马EC60在外观上十分相近。按照规划,雷丁汽车与野马汽车在定位上并不重叠,为何会推出相似度极高的车型,这样的车型能否得到消费者认可以及怎样避免内部竞争,都有待市场检验。

   在渠道建设上,野马汽车陆续推出了规模更小、投资更低、渠道更下沉的万马店。至2025年,野马汽车将建立1000家县级旗舰店、5000家乡镇品牌店。雷丁汽车正是依靠这种渠道极度下沉的打法,发展迅速,在今年9月份累计总销量已经突破100万辆。

   但这种方式,会适合整体车价、服务要求均更高的野马汽车吗?目前,万马店的招商会仍在持续进行中。今年11月24日,野马汽车在江苏南京举办继河南站、山东站之后的第三站招商会。官方数据显示,此前两场招商会上,全国加盟签约新经销商超过百家。

   自今年3月底发布2025战略以来,野马汽车在研发、产品、渠道、服务等几方面的布局刚过去了9个月时间,整体还处于初始发力阶段。未来,想要在竞争日益激烈的中国汽车市场立足,野马汽车还有很长的路要走。

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