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上海二手车保养这几个部位很关键

发表时间:2020-01-05 10:44:10    点击:

  空气滤芯多久换一次合适呢
有很多车友在去做汽车保养的时候都会听到专业的人员告诉车主说最好把空气滤芯也更换了,但是有很多车主却会忽视这个问题,因为他们对于空气滤芯的作用和功能并不是很了解,其实空气滤芯也是很重要的。
汽车内的空气滤芯是起到滤除空气中杂质作用的,因为发动机在工作的时候是会吸入大量空气的,因此如果空气中杂质较多的话是会影响到发动机整体性能的,而如果时间过久的话,发动机不仅会有积碳,还会直接影响到发动机的正常使用,并且空气杂质多的话对人体也不好。
那空气滤芯应该什么时候更换?实际上这个问题很多车主都会纠结,尤其是不太懂车的车友,服务顾问稍微诱惑下,车主就答应更换了!其实空调滤芯没必要每次保养都更换!一般情况下,行驶2万公里可以更换一次,或者间隔一次保养更换一次!如果车主对于汽车比较了解的话,也可以根据车辆的实际使用情况和周边环境情况来更换空气滤芯!在特殊地区(沙漠)可以缩短更换周期!如果只在城市通勤,可以适当延长周期!
相信很多车主们都会发现在夏天空调使用频率增加了之后空调的制冷效果会变差,其实这都是原因的并且也是可以自己解决的问题,一般来说空调如果缺少冷媒的话制冷效果会变差很多的,而冷媒则是需要两年左右添加一次,所以车主们要注意是不是自驾爱车的冷媒不足了,如果不够了要去及时添加。
其次就是空调的冷凝器太脏,因为很少有车主会去做好空调的清洁,而空调冷凝器的作用就是起到散热的,所以如果空调冷凝器太脏的话是会导致空调管道压力失衡的,导致制冷效果不好。
最后就是如果汽车空调压缩机损坏的话也是这样的,因为汽车空调压缩机是空调制冷系统的心脏,它起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。如果空调压缩机损坏了,那么车上的空调系统是不能正常运行或者空调制冷效果会变差。



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汽车喇叭不响是哪里出的问题呢
汽车喇叭也是汽车中不可或缺的部件之一,而且尤其是如今汽车和行人都是比较多的,所以汽车喇叭也是必不可少的,但是有时候车主可能会发现喇叭的声音很小或者是喇叭按下去根本没用的情况,所以这个时候一定要及时的解决,否则会出现更严重的问题。
汽车喇叭内部的线圈是有很多的,所以如果出现问题的话原因也是很多的,一般来说汽车喇叭会因为接触不良或者是使用过多而导致线头出现磨损,从而导致喇叭声音较小或者是损坏,而出现这种问题要及时进行修理。
而且大多数喇叭内部都是由电磁线圈漆包线端子的,接头还是铝金属相连接。如果端头口的漆包线上的绝缘体没有清理干净或者接不牢固的话,很容易造成虚接导致汽车喇叭不响。出现这种故障大多数只能更换。另外,还可以检查保险丝是否被烧坏了,拔出喇叭插头。用测量表检测喇叭线头是否有通电,没有的话,极大可能问题出在喇叭线束和继电器上,有电的话,那就是喇叭的问题。
汽车喇叭也是汽车中不可或缺的一个部件之一,而且现在车辆的数量也在逐渐增多,所以汽车喇叭无论是用来提醒行人还是其他汽车来说都是非常有必要的,但是有很多人却容易忽视汽车喇叭的保养,其实一旦喇叭出现问题也是蛮严重的。
一般的汽车喇叭都是由内部的线圈和铝金属构成的,在焊接的时候还是比较牢固的,但是线圈的绝缘漆头却会有比较差的质量,这样就会容易产生一些故障,导致汽车喇叭工作不良,所以遇到这种情况只能去进行维修和更换。
虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严,比如洗车时进入了雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。所以我们在洗车时切记防止喇叭被淋湿,发现喇叭进水尽快用风枪吹干。



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在炎热的夏季汽车发动机是比较容易出现高温现象的,而过热的发动机对于汽车来说也是有很不好的影响以及危害的,因为发动机是汽车的心脏,驱动汽车行驶,所以一旦汽车发动机温度过高就会影响汽车的整体性能。
如果是发动机的温度过高而导致了汽车汽缸损坏的话,就会导致汽车的机油和冷却液会混合在一起,导致冷却液无法发挥作用,这样发动机的温度就会越来越高,最后甚至直接让整个冷却系统出现瘫痪而不得不进行修理和更换。
还有就是发动机过热会导致发动机机油变质产生气阻:发动机过热会导致机油因为高温而变质,进而导致润滑效果急速降低。另外发动机过热会在供油系统中产生大量气阻,影响燃油供给系统的工作,导致发动机熄火或者工作不良。
其实每辆汽车都会有或多或少的积碳现象,这是很正常的,而且少量的积碳其实是可以忽略的,但是如果有较多积碳的话就要注意了,一定要及时做好积碳的清除才可以,比如说去专业的修理店进行拆洗,这也是最彻底最有效的方式了,但是这种方式是比较麻烦的而且相对来说也比较贵。
其次就是使用清洁剂进行清除,这种方式的一次效果不是很好,但是如果长期这样的话是可以有效清除积碳的,不过这样的性价比比较低,而且长时间使用清洁剂也会对汽车有损害。
普通电喷车油雾从歧管里喷嘴喷出,一路经过:喷油嘴、歧管、进气门、汽缸体、内缸盖、活塞头,所以添加剂这一路都能洗到;缸内直喷油雾直接喷入汽缸,只能洗到直喷喷油嘴和缸体活塞头等,比普通歧管电喷少洗了几个零件。从作用来说,普通电喷车用清洁型汽油添加剂效果会更明显。



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